Каталог товаров
Достижение практически нулевого уровня выбросов в двигателе мощностью от 74 до 130 л.с. (55-98 кВт) без ущерба для мощности, производительности и топливной экономичности - серьезная задача. Однако именно этого инженерам Cummins удалось добиться в QSF3.8 - без необходимости добавления DPF в систему очистки выхлопных газов. При мощности 74 л.с. в QSF3.8 используется простой катализатор окисления дизельного топлива (DOC) по принципу «установил и забыл». Cummins DOC - проточное устройство, не требующее службы очистки от золы, датчиков и ламп в кабине, - обеспечивает более компактную, простую и гибкую установку оборудования по сравнению с сажевыми фильтрами (DPF), которые обычно используются во многих других двигателях мощностью менее 75 л.с., стремящихся соответствовать требованию практически нулевых выбросов.
При мощности 100-130 л.с. QSF3.8 работает в паре с дизельным катализатором окисления и системой селективной каталитической нейтрализации (DOC-SCR), разработанной компанией Cummins Emission Solutions (CES). Система Cummins SCR позволяет преобразовывать оксиды азота (NOx) при более низких температурах выхлопа. Компания CES произвела более 1 миллиона систем SCR и имеет больший опыт работы с этой технологией, чем любая другая компания. Система Cummins SCR оснащена трубой разложения, разработанной для более эффективного смешивания жидкости для очистки выхлопных газов (DEF) перед катализатором. Кроме того, в некоторых случаях QSF3.8 можно использовать в паре с системой доочистки только SCR.
Эта технология также позволяет QSF3.8 уменьшить количество охлажденных выхлопных газов, рециркулирующих через камеру сгорания, что увеличивает выходную мощность до самого высокого уровня среди всех двигателей в классе двигателей объемом менее 4 литров и одновременно сохраняет топливную экономичность, сравнимую с нашим 3,3-литровым двигателем Tier 4 Interim.
Полнофункциональные электронные системы управления и стандартные для отрасли каналы передачи данных облегчают электронную интеграцию QSF3.8 с оборудованием, а также позволяют отслеживать данные о работе двигателя и проводить его плановое обслуживание. Турбокомпрессор с отводом газов от Cummins Turbo Technologies имеет простую и надежную конструкцию. Небольшие размеры двигателя QSF3.8 и множество вариантов очистки выхлопных газов облегчают установку для инженеров-конструкторов.