Разработанный для работы в сложных условиях, с которыми часто сталкиваются операторы коммерческих судов, этот же надежный и долговечный двигатель теперь доступен для использования в рекреационном судостроении, включая суперяхты и суда поддержки яхт. Сертифицированы по стандарту IMO Tier I, а многие номиналы также сертифицированы по стандарту IMO Tier II. Построен на заводе двигателей в Давентри, Великобритания.
Особенности и преимущества
Конструкция двигателя - низкий профиль для удобства установки и обслуживания. Сменные гильзы цилиндров мокрого типа обеспечивают более длительный срок службы и снижают стоимость восстановления. Охлаждаемые поршни обеспечивают максимальную долговечность
Топливная система - Надежная топливная система Cummins PT может управляться механически или с помощью электроники CENTRY для точной подачи топлива в двигатель. Ступенчатая регулировка фаз газораспределения (STC) обеспечивает плавное ускорение двигателя под нагрузкой
Система охлаждения - охлаждаемый килем или установленный на двигателе пластинчатый теплообменник для снижения стоимости установки и уменьшения объема технического обслуживания. Фильтры водоочистки Cummins со спиннингом для защиты от коррозии системы охлаждения
Выхлопная система - сухой выпускной коллектор с защитой от воды для снижения расхода топлива и улучшения эксплуатационных характеристик
Воздушная система - воздушные фильтры морского класса с индикатором ограничения впуска воздуха. Сдвоенные турбокомпрессоры Cummins оптимизированы для использования в морских условиях
Система смазки - Стандартный (114 л) или высокоемкий (185 л) масляный поддон морского класса. Для упрощения обслуживания предлагается картридж с отжимным масляным фильтром Cummins
Электроника - стандартная 24-вольтовая электрическая система с возможностью установки 12-вольтовой. Жгут проводов морского класса.